-
Смазочно масло Adblue (дизелова изпускателна течност)
Научното наименование на карбамида на превозното средство е течност за пречистване на отработените газове на дизелови двигатели. Използва се в дизелови двигатели. Това е консуматив, който трябва да се използва в SCR технологията за намаляване на замърсяването с азотни оксиди в изгорелите газове на дизелови автомобили. Съставът му е 32,5% карбамид с висока чистота и 67,5% дейонизирана вода.
-
Смазочна скоростна кутия Масло с много действие с дълго действие
Предавателното масло се основава главно на базово масло за петролни смазочни масла или синтетично смазочно масло и е важно смазочно масло, приготвено чрез добавяне на противоизносен агент и агент за омазняване. Използва се в различни предавки за предотвратяване на износване на повърхността на зъбите, драскотини, синтероване и т.н., за удължаване на експлоатационния му живот и подобряване на ефективността на предаването на енергия.
-
Смазочно масло Смазващо масло-Многофункционална смазка с продължително действие
Смазката на основата на литий е направена от естествено мастно киселинно литиево сапунено уплътнено петролно смазочно масло или синтетично смазочно масло. Точката на изпускане е по -висока от 180 ℃ и може да се използва при около 120 ℃ за дълго време. Има добра водоустойчивост, механична стабилност и химическа стабилност. Сгъстяващата способност на литиевия сапун е силна. Към смазката се добавя агент за екстремно налягане, за да се предотврати ръждата. След добавките се превръща в многоефективна дълготрайна мазнина.
-
Водородна силиконова маслена емулсия-Хидравлично масло
Хидравличното масло против износване LH M (обикновено) е направено от рафинирано висококачествено базово масло и добавки и е смесено с международното ниво на напреднали технологии. Може да се използва широко в промишлеността, корабоплаването и мобилните машини и оборудване. Смазване на хидравлични системи със средно и ниско налягане. Този продукт е класифициран в класове 32, 46, 68, 100, 150 според кинематичния вискозитет при 40 ° C.
